手自一體車檔位故障可以從以下方面判斷。

溫度低時，變速箱油未完全潤滑，不打火試試一檔好不好掛，好掛一般沒問題。

行進中換一檔不好掛可能是車速和檔位不匹配，一檔和倒檔無同步器。

車輛靜止時試掛倒檔，變速箱發出“咔咔”聲說明離合器分離不徹底，維修離合器能排除。

僅一檔不好掛，可調整掛檔位置并換變速箱油。

自動變速器擋位故障包括掛前進擋或倒擋不能行駛、不能升擋?？捎秒娔X診斷儀讀故障碼，檢查變速箱有無漏油，漏油超 2 年可能因油不夠致內部零件損壞。

高速行駛正常但突然失去動力，檢查底盤傳動軸正常，可能是變速箱機械部分突發故障，如油壓不正常、油泵損壞或輸入軸斷裂。可分解變速箱，打開油泵、檢查變矩器，更換變矩器和油泵總成，清洗內部零部件并更換濾網，裝復加注原廠油試車。

手自一體車型檔位燈全亮可能是汽車變速箱電控系統故障進入“跛行回家”模式，也可能是變速器內有故障，用專業儀器讀取故障代碼后針對性維修，或閥體、控制電磁閥及相關線路故障，還可能是 CVT 變速箱電腦、行車電腦系統故障，可嘗試重啟系統或斷電。

若儀表顯示 N/D 來回跳或長亮，車子短時間進入 D 檔模式也不行，先看維修廠檔位桿能否調動，不行可能需更換。

像大眾速騰手自一體自動擋時擋位閃動不升檔說明變速箱系統有故障。裝配愛信變速箱，重點檢查插頭線束有無斷線。

若為 dq200 變速箱，機電單元和離合器都可能導致，用診斷儀檢測故障碼確定。

停車后關閉鑰匙再啟動可能暫時正常，但一般是偶發故障，再次出現要檢查。

汽車擋位故障表現多樣，如大眾高爾夫掛 P 擋后儀表仍提示“請掛入 P 擋”，是汽車電腦錯亂致無法識別排擋桿位置。還有跳空擋、多個擋位亂跳、無倒擋等，通常是電子元件故障，一般是局部元件問題，不算大問題，像高爾夫需拆解排擋桿總成更換小元件，元件不值錢但維修時間成本高。

奔馳 9AT 變速箱跳擋問題較突出。