本田創(chuàng)始人本田宗一郎在汽車(chē)行業(yè)有諸多開(kāi)創(chuàng)性貢獻(xiàn)。

首先，他從汽車(chē)修理學(xué)徒做起，積累了豐富的汽車(chē)維修經(jīng)驗(yàn)，為日后的事業(yè)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在學(xué)徒生涯結(jié)束后，他回到家鄉(xiāng)開(kāi)設(shè)汽修廠，因技術(shù)精湛獲得好評(píng)，使汽修廠步入正軌。

其次，本田宗一郎展現(xiàn)出非凡的創(chuàng)新和發(fā)明才能。他發(fā)明了替代木質(zhì)輪圈的金屬輪圈并獲得專(zhuān)利，開(kāi)啟了其眾多發(fā)明和專(zhuān)利的傳奇之路。他一生擁有多達(dá) 470 項(xiàng)發(fā)明和 150 多項(xiàng)專(zhuān)利。

再者，他具有敏銳的商業(yè)洞察力和果敢的決策力。在汽修生意紅火時(shí)，毅然關(guān)閉修理廠，成立東海精機(jī)公司，研發(fā)活塞環(huán)，向制造業(yè)邁進(jìn)。

另外，他十分重視研發(fā)。早在 1960 年，就將研發(fā)部門(mén)從總部分離，成立高度獨(dú)立的本田技術(shù)研究所，讓工程師們能自由發(fā)揮，這種獨(dú)特的運(yùn)營(yíng)體制使本田在長(zhǎng)達(dá) 60 年的歷史中保持活力。

而且，本田宗一郎雖然最初以生產(chǎn)摩托為主，但創(chuàng)造出了全球多項(xiàng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)“黑科技”，如 VTEC 技術(shù)，能在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速后改變氣門(mén)升程，持續(xù)爆發(fā)動(dòng)力。

總之，本田宗一郎憑借自身的才華、毅力和創(chuàng)新精神，為汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展作出了不可磨滅的貢獻(xiàn)，使本田成為世界知名的汽車(chē)品牌。