新能源二手車評估與傳統燃油車有諸多不同。

傳統燃油車評估主要參考新車價格、車齡、公里數、配置、車況、維保記錄、過戶次數、顏色等，發動機、變速箱狀態是重要指標，通常按使用年限和行駛里程估算殘值。

新能源二手車除了這些基礎因素，關鍵的是動力電池壽命，即續航能力和衰減度，因為電池成本占裸車價格主要部分，電池自然衰減會明顯影響充一次電的續航。

在評估標準方面，兩者都適用國家標準《二手車鑒定評估技術規范》，但純電動二手車因構造區別，在鑒定技術狀況和評估車輛價值的具體內容上有差異。

作業流程上，均按受理鑒定評估、查驗可交易車輛、簽訂委托書等 9 個步驟進行，其中鑒定技術狀況環節，燃油車按車身、發動機艙、駕駛艙、啟動、路試、底盤等項目順序檢查，純電動車沒有發動機，應包括電動汽車常規檢驗、電氣安全、驅動能力等項目，目前純電動二手車電池組、電機、電控各部分項目分值評定標準缺失，無法明確評定技術狀況等級，影響價格評估。

在保值率上，新能源汽車普遍較低，傳統汽車一般能達 50%-60%，新能源汽車三年后多在 20%-40%。

價格構成也不同，新能源車包含購置稅，實際購買價高于傳統燃油車。

評估體系也不同，傳統燃油車評估體系完善，新能源汽車因核心構造不同無法完全沿用。

總之，新能源二手車評估與傳統燃油車在多個方面存在差別。