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20 萬的奔馳后期維修方便嗎？

20 萬的奔馳后期維修方便嗎？

20 萬的奔馳后期維修不太方便。

奔馳的零整比通常較高，這意味著零部件價格昂貴。比如奔馳 GLC 的零整比就達(dá)到 667.04%，更換所有配件的費(fèi)用能買近 6 輛同款新車。

以 20 萬左右的奔馳車型為例，像奔馳 A180l 入門版，后期保養(yǎng)維修成本高。

即便是二手的奔馳車型，如奔馳 GLK，保養(yǎng)一次在外面修理廠只換機(jī)油三濾，大概要 1100 元左右。

而且奔馳的零件壞了更換價格高昂，隨便一個小零件可能都要幾千塊。

另外，奔馳車的一些復(fù)雜技術(shù)和配置也增加了維修難度。

所以，如果購買 20 萬的奔馳，要做好后期維修費(fèi)用較高且不太方便的準(zhǔn)備。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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