五菱榮光 EV 的動(dòng)力性能能否滿足日常運(yùn)輸需求?

五菱榮光 EV 的動(dòng)力性能能夠滿足日常運(yùn)輸需求。

首先,榮光 EV 搭載了一臺(tái)永磁同步電機(jī),最大功率 60kW,最大扭矩 220N·m。這個(gè)扭矩?cái)?shù)值使得車輛起步有力,不會(huì)有肉的感覺。

其次,榮光 EV 擁有多種優(yōu)勢。它的電池容量較大,續(xù)航里程能達(dá)到 296 公里左右,像城市半徑 50 公里內(nèi)的運(yùn)輸需求,它可以跑 4 - 5 次。

再者,榮光 EV 配備有多種充電模式,直流快充下 46 分鐘就能讓電量從 30%充到 80%,能大大舒緩續(xù)航焦慮。

另外,榮光 EV 采用前麥弗遜-后縱置鋼板彈簧懸架,后懸架為 6 片鋼板彈簧結(jié)構(gòu),承載能力出色,能應(yīng)對拉貨、爬坡、走爛路等情況。

榮光 EV 單排車型的貨箱尺寸為 2710/1520/320mm,滿載重量可達(dá)到 1940 斤;雙排車型的貨箱長度為 2080mm,最大載重量為 1434 斤,能滿足絕大部分日常運(yùn)輸場景的拉貨需求。

而且榮光 EV 每公里花費(fèi)低至 1 毛錢,長期使用能節(jié)省大量成本。

總之,五菱榮光 EV 的動(dòng)力性能和配置等方面,都能很好地滿足日常運(yùn)輸需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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