奔馳 S 級邁巴赫的操控性整體不錯。

從駕駛員角度看，風格沉穩、駕駛輕盈。方向盤大且偏重，但重得細膩柔滑，轉向感覺好，品質感高。不過轉向不是很精準。

奔馳一貫的駕駛風格是柔韌，邁巴赫將其發揮到極致。與 S65L 相比，S65L 車身短，調校讓整體節奏快，操控性不錯，而邁巴赫 S 級車身太長不夠靈活，節奏慢，讓人沒有操控欲望。

日常駕駛方面，雖然是三廂轎車，但 5466 毫米的車長會給駕駛者不小心理壓力，車長和偏軟的調校導致操控不夠靈活，再加上奔馳慢節奏風格，駕駛時需保持謹慎。

從側面看，新車依舊是尊貴的車身線條，寬 C 柱傳統得以延續。

其主/被動安全配置很齊全，自動駐車可避免長時間踩剎車或頻繁拉手剎，陡坡緩降能安全通過陡坡路況，膝部氣囊能降低二次碰撞中車內飾對乘員膝部的傷害。

總之，奔馳 S 級邁巴赫操控性有優勢也有不足，但在同級別車型中仍有出色表現。