問(wèn)

比亞迪秦pro的安全配置豐富嗎

比亞迪秦Pro的安全配置相當(dāng)豐富。

主動(dòng)安全方面,它搭載了行業(yè)領(lǐng)先的L2級(jí)智能駕駛系統(tǒng),包含ACC自適應(yīng)巡航、ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)與LKS主動(dòng)式車道保持系統(tǒng),能在駕駛出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)規(guī)避隱患和錯(cuò)誤,自動(dòng)修正駕駛路線,還搭配了ABS防抱死、EBA、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、防爆輪胎等。

被動(dòng)安全方面,秦Pro采用LCB高剛性車身,高強(qiáng)度鋼使用重量占比高達(dá)73.5%,其中590MPa以上高強(qiáng)度鋼占比45%,980MPa以上高強(qiáng)度鋼占比18.2%,熱成型鋼用量達(dá)到11.06%,遠(yuǎn)超同級(jí)車輛水平,能保證駕駛艙在危險(xiǎn)時(shí)不變形,有效分散外力保護(hù)車內(nèi)人員。

軟件安全方面,秦Pro實(shí)現(xiàn)業(yè)內(nèi)獨(dú)創(chuàng)的汽車軟件安全功能,其搭載的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)擁有符合國(guó)密標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的車聯(lián)網(wǎng)安全體系,通過(guò)軟硬件結(jié)合、云管端的多重防護(hù)體系,有效防止木馬病毒入侵、網(wǎng)絡(luò)攻擊、數(shù)據(jù)獲取/篡改、非法訪問(wèn)等問(wèn)題。

此外,Bosch ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)是全系車型標(biāo)配,全系標(biāo)配的ABS/EBD/TCS等系統(tǒng)也由Bosch提供,Bosch還為秦Pro提供了VDC車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng),坡道起步控制系統(tǒng),HBA液壓制動(dòng)輔助系統(tǒng)。胎壓監(jiān)測(cè)僅手動(dòng)版本最低配和自動(dòng)版本最低配未選裝,帶動(dòng)態(tài)輔助線的倒車影像則是全系標(biāo)配。

秦Pro在主被動(dòng)安全配置方面表現(xiàn)出色,性價(jià)比高,為安全出行提供了有力保障

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-16.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

天籟車長(zhǎng)相比上一代車型增加了 10mm。汽車的每一處細(xì)微變化都蘊(yùn)含著品牌的用心與追求,這增加的 10mm 看似微不足道,卻可能對(duì)車內(nèi)空間布局與整體造型產(chǎn)生影響。更長(zhǎng)的車身或許能為后排乘客帶來(lái)更充裕的腿部空間,提升乘坐的舒適性;在外觀上,也可
別克 SUV 昂科威哪款配置最值得購(gòu)買(mǎi),這取決于個(gè)人需求和預(yù)算。若追求性價(jià)比,接近 20 萬(wàn)元的 20T 前驅(qū)領(lǐng)先型實(shí)用與安全配置兼?zhèn)洌遣诲e(cuò)之選;對(duì)座椅等配置有更高要求,可考慮多 1 萬(wàn)元的 20T 前驅(qū)精英型;想要四驅(qū)系統(tǒng),20T 四驅(qū)
保時(shí)捷純電動(dòng)車的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。以純電動(dòng) Macan 為例,它配備先進(jìn)的主動(dòng)車道保持功能,基于 PPE 平臺(tái)打造,首次引入后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng),增強(qiáng)了車輛靈活性。同時(shí),其自動(dòng)安全響應(yīng)功能堪稱典范,遇到緊急情況會(huì)果斷剎車并啟動(dòng)緊急響應(yīng)程序,
大眾 CC 轎跑的后期保養(yǎng)費(fèi)用不算貴。其首保在 5000 公里時(shí)免費(fèi),保養(yǎng)間隔為每 10000 公里或 12 個(gè)月。以每年行駛 2 萬(wàn)公里為例,年維護(hù)費(fèi)用大約 2235 元 。不同車型在 6 萬(wàn)公里保養(yǎng)總費(fèi)用有所差異,1.8TSI 車型約
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家