新車特價(jià)報(bào)價(jià)受多種因素影響。

首先是產(chǎn)品的更新迭代，不只是年款變化，核心技術(shù)的升級(jí)很關(guān)鍵。有新技術(shù)的產(chǎn)品推出后，老款為了清庫(kù)存往往會(huì)特價(jià)出售。同類型新產(chǎn)品的出現(xiàn)也會(huì)沖擊現(xiàn)款車型價(jià)格，促使其特價(jià)銷售。

產(chǎn)能和銷量的匹配度是重要因素，產(chǎn)能大于銷量時(shí)車價(jià)會(huì)下降，產(chǎn)能小于需求時(shí)車價(jià)則上漲。

經(jīng)銷商的庫(kù)存深度和資金周轉(zhuǎn)壓力會(huì)影響車價(jià)，庫(kù)存多、資金壓力大就容易特價(jià)賣車。

市場(chǎng)定位與品牌溢價(jià)對(duì)價(jià)格有影響，高端品牌價(jià)格較高，同一品牌不同車型配置和性能差異也會(huì)導(dǎo)致價(jià)格不同。配置與性能的權(quán)衡影響成本，進(jìn)而影響價(jià)格。

新車優(yōu)惠與促銷活動(dòng)的有無(wú)也會(huì)改變價(jià)格，缺乏活動(dòng)時(shí)價(jià)格高，有活動(dòng)則可能特價(jià)。

金融服務(wù)與保險(xiǎn)費(fèi)用不可忽視，對(duì)新手司機(jī)來(lái)說(shuō)尤其如此。

國(guó)產(chǎn)汽車的發(fā)展會(huì)影響其他高端車型價(jià)格，比如路虎因競(jìng)爭(zhēng)激烈降價(jià)。車型定位錯(cuò)誤，像輝昂認(rèn)可度低就得降價(jià)。

國(guó)家政策調(diào)整，如進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)、排放政策變化，都會(huì)讓汽車價(jià)格下降。

技術(shù)進(jìn)步能降低成本，車企有降價(jià)空間。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，車企為爭(zhēng)奪份額會(huì)降價(jià)。

新能源汽車發(fā)展沖擊傳統(tǒng)燃油車，傳統(tǒng)車企會(huì)降價(jià)。

國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，車企要清理國(guó)五庫(kù)存會(huì)降價(jià)。

規(guī)模化和全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)使車企成本降低能降價(jià)。

為提高市場(chǎng)占有率，車企會(huì)通過(guò)降價(jià)吸引消費(fèi)者。

技術(shù)迭代快，車企靠降價(jià)占領(lǐng)市場(chǎng)。

消費(fèi)者對(duì)價(jià)格敏感度變高，車企會(huì)降價(jià)滿足需求。

市場(chǎng)存在不確定性，車企通過(guò)降價(jià)應(yīng)對(duì)。