與自然吸氣發動機相比，渦輪增壓發動機壽命并不短。

如今渦輪增壓技術成熟，正常使用和保養，壽命能與自然吸氣發動機相當。渦輪增壓器的壽命已大幅延長，正常工作可保證車輛行駛 20 萬到 30 萬公里。

早期技術不成熟時，渦輪壽命短，但現在像雪鐵龍 1.6T 設計壽命約 10 年 24 萬公里，通用 1.4T 約 25 萬公里。

發動機壽命取決于多種因素。首先是維護和保養，渦輪增壓發動機若保養得當，使用壽命能媲美自然吸氣發動機。反之，任何發動機不保養都可能提前損壞。

其次是使用環境，高溫、高負荷和高濕度環境下，渦輪增壓發動機可能易出問題，但很多現代渦輪發動機用先進材料和技術提高了耐用性。

有人覺得渦輪增壓發動機壽命短，是因為工作時缸內燃燒室溫度可能超 1000 度，影響氣門、油封等密封配件壽命，不過沒想象中嚴重，現在多用鋁合金材質缸體能承受高溫。

而且現在渦輪增壓器有機油潤滑冷卻，還有單獨冷卻系統，停車熄火后仍會工作散熱，不像以前跑完長途或高速需怠速幾分鐘。

損壞原因多為旁通閥損壞、使用劣質空氣濾芯雜質進入、機油不合格等。

要想延長渦輪增壓發動機壽命，要用全合成機油，定期清理積碳，用專用機油清潔渦輪增壓器渦輪。

總之，只要保養得當，渦輪增壓發動機幾十萬公里無大修沒問題，和自然吸氣發動機壽命差不多。