沃爾沃 XC40 混動的操控感受怎么樣?

沃爾沃 XC40 混動的操控感受可以用“出色”來形容。

動力方面,它搭載 2.0T+48V 混合動力發(fā)動機,匹配 7 擋濕式雙離合變速箱,全時四驅(qū),百公里加速 7.9s,動力強勁。起步輕快,輕輕踩油門就有動力反饋,二次加速也給力。新款動力前半段沒有老款靈敏,老款深踩油門車輛會突然前躥,新款有一瞬間遲疑后動力爆發(fā),但線性踩油門動力反饋無延遲,車隨心動容易做到。而且 48V 混動系統(tǒng)讓自動啟停更安靜平順,還能降低油耗,實現(xiàn)制動能量回收。

變速箱換擋非常平順,幾乎無頓挫,升降擋積極。

底盤采用前麥弗遜+后多連桿的懸架組合,B4 版用博格華納瀚德第六代四驅(qū)系統(tǒng),集成度高、體積小、可靠性好。前后動力分配一般 95:5,打滑時后軸最大可獲 100%動力。調(diào)校符合沃爾沃水準,高速穩(wěn)、濾震干脆。

有著 211mm 超越同級的最小離地間隙,高速行駛穩(wěn),彎道車身側(cè)傾控制到位,過減速帶時減振器濾震干脆,車身無多余跳動。

總之,沃爾沃 XC40 混動在操控上表現(xiàn)優(yōu)秀,動力跟腳,換擋順暢,底盤調(diào)校出色,能給駕駛者帶來很好的駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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