吉利借助沃爾沃的技術優(yōu)勢提升自身產品品質的方式多樣。

首先是技術轉讓，比如 2013 年引入沃爾沃核心技術，包括 GMC 平臺開發(fā)，自主研發(fā)出博瑞等車型。

其次，雙方合資成立領克汽車公司，沃爾沃技術入股，共同研發(fā) CMA 平臺，為領克提供發(fā)動機和主動安全配置等資源。

再者，共同創(chuàng)建寧波時空方程技術有限公司，通過技術授權共享資源，像星越車型上的發(fā)動機、7 速雙離合變速箱和主動安全技術就來自沃爾沃。

雖不能直接用沃爾沃發(fā)動機，但合作研發(fā)出 1.5T 三缸渦輪增壓發(fā)動機并廣泛應用。

在研發(fā)星越 L 車型時，借鑒沃爾沃燃油效率和排放控制優(yōu)勢，發(fā)動機自主研發(fā)且有自主知識產權。

博瑞研發(fā)借鑒沃爾沃安全設計理念和技術，采用被動安全技術如高強度鋼材車身結構等，還有主動安全技術如城市預碰撞安全系統(tǒng)等。

領克采用沃爾沃的 CMA 架構，提升性能品質，降低研發(fā)成本，加快新車上市，搭載沃爾沃 City Safety 城市安全系統(tǒng)。

帝豪采用沃爾沃的 City Safety 城市安全系統(tǒng)。

博瑞采用沃爾沃的平臺架構和發(fā)動機技術。

博越采用沃爾沃的平臺和底盤技術。

星越采用沃爾沃的底盤架構和安全技術。

星瑞應用沃爾沃的安全技術和駕駛輔助系統(tǒng)。

總之，通過這些深度合作和技術共享，吉利成功提升產品品質和市場競爭力。