五菱征途銀光版的動(dòng)力性能較為出色。

它配備的是 1.5 升四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 99 馬力，峰值扭矩 140N·m，與之搭配的是 5MT 傳動(dòng)裝置，工信部百公里綜合油耗為 7 升。

這樣的動(dòng)力配置，能滿足日常的駕駛需求。1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過精心調(diào)校，充分燃燒燃油，保證高功率輸出，還能保持較低的油耗。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)是通用歐洲 R·D 中心專為經(jīng)濟(jì)型乘用車開發(fā)的產(chǎn)品，采用進(jìn)排氣門連續(xù)可變正時(shí)技術(shù)。

在實(shí)際駕駛中，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，加速表現(xiàn)不錯(cuò)，無論是城市道路還是復(fù)雜地形下的運(yùn)輸需求，都能較好地應(yīng)對。

其匹配的 5MT 傳動(dòng)裝置，換擋順暢，操作簡單。不過，在熱車時(shí)一檔可能會(huì)存在一些問題，但整體性能依舊優(yōu)秀。

總的來說，五菱征途銀光版的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中具有一定的競爭力，能為用戶帶來不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。