不同材質的車窗使用行車安全錘破窗有區別嗎?

不同材質的車窗使用行車安全錘破窗是有區別的。

塑料材質的安全錘輕但不耐用;木制的耐用但重且可能變形;鋼制的耐用,不過價格高。

選安全錘要綜合考慮很多因素。比如錘子的尖銳程度,越尖越容易擊碎玻璃。金屬體比重也關鍵,比重越大破窗越輕松。重量得適中,太輕敲起來費力,太重用著費勁。握感舒適很重要,緊急時刻不能因握不舒服使不上勁。還要看耐用性,表面防滑處理的更穩。多功能的安全錘雖有切割器、開瓶器等能多幫忙,但可能重又復雜。品牌和認證不能忽略,知名品牌質量有保證,通過安全認證的更靠譜。

破窗位置要選車窗的四個角和邊緣,別敲中間,那最結實。鋼化玻璃在汽車門窗上,四個角和邊緣是最薄弱的部分,最容易破碎。用安全錘敲擊玻璃的棱角,尤其是玻璃上緣的中部,是打碎玻璃的最佳方法。一旦玻璃破裂,可以將整塊玻璃砸碎。普通轎車前擋風玻璃的薄弱點也在四個角和邊緣。

實驗證明,最快速有效的破窗“神器”是撞針式逃生錘,其次是合金錘尖救生錘,組合式逃生錘用力不當就砸不開車窗,且錘子比較容易壞。

使用公交車的安全錘對玻璃成 90°垂直發力、擊打玻璃四個角落或靠近角落的位置時,鋼化玻璃就會出現裂縫。擊打玻璃角落是因玻璃受力后受到四周的限制,力無法被吸收及緩沖,受到剪切的應力比較大,所以玻璃更容易被擊碎。只要砸出一個口,四周就會散出密密麻麻的裂縫,這時可用腳踏玻璃形成大洞。

值得注意的是,還有側窗破玻裝置,它通過發送電脈沖信號使玻璃瞬間破裂,不需要像“安全錘”那樣用很大的力去敲擊玻璃,只需啟動按鈕,即可在 0.5 秒內使玻璃破碎。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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