小型水泥攪拌車的燃油經濟性通常是比較出色的。

首先，不少小型水泥攪拌車采用先進技術來降低油耗，比如東風康明斯 L 系列發動機，采用內置 EGR 技術，零部件少、故障率低、壽命長，噴油壓力高、燃油霧化好、燃燒效率高，能提高燃油經濟性。還有 JH6 Pro 攪拌車搭載的濰柴高性能發動機，集成最新技術，質量穩定，能根據攪拌車工況合理優化發動機數據，低怠速至 500±50r/min，油耗更低。其采用的博格華納電控硅油風扇離合器，可根據發動機多種情況做出響應，讓發動機一直處于最佳溫度，智能高效，節油超 4%，故障率低。而且高低怠速開關能讓發動機根據工況運行在限定扭矩與轉速區間內，達到節油目的。

其次，一些車型在設計上也有助于節油，比如小型混凝土攪拌葉片采用歐洲新款工藝技術設計，能使物料攪拌更均勻，不易離心，物料殘余量低，從而節省燃油。

再者，新能源工程車的出現更是在燃油經濟性方面有突出表現，和一般柴油機攪拌車相比，燃料成本可減少 30%多，每年能節省燃料費用 6 - 10 萬元。

另外，罐體等部件的優質材料和先進工藝也能在一定程度上提升燃油經濟性，比如小型混凝土攪拌車罐體采用 T610 鋁鎂合金特種鋼，強度高，減輕車輛自重，降低油耗。

總之，小型水泥攪拌車通過發動機技術、部件設計和優質材料等多方面的優化，燃油經濟性表現良好，能為用戶節省不少成本。