傳統汽修廠能否轉型做新能源汽車維修?

傳統汽修廠能轉型做新能源汽車維修。

隨著新能源車保有量快速增長,維修需求持續增加,市場空間還將進一步擴大,轉型是可行且必要的。

新能源汽車維修業務處于持續擴張狀態,前景更好。

傳統汽修廠面臨轉型挑戰,比如需要專門技術培訓,維修技師得持有電工證,還得采購昂貴設備,構建全新服務體系,建立新供應鏈渠道以獲取關鍵零部件及更新診斷設備。

不過也有辦法應對,像與新能源網約車平臺合作承包維修保養業務。

未來會有多個層次競爭格局,包括官方售后、大小維修店共同競爭市場。

雖然新能源汽車模塊化程度高,傳統維修項目減少,但燃油車商用份額仍大,新能源車也有混合動力和增程式車型,所以傳統汽修行業不會消亡。

許多汽車生產企業已探索新能源車與燃油車共線生產。

為應對挑戰,汽修店在人力資源方面也有新布局,一些院校已開設相關專業培養人才。

總之,傳統汽修廠轉型雖不易,但只要積極應對挑戰,就能在新能源浪潮中占據一席之地。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價
風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價

最新問答

2019全新奧迪Q2L的保養成本相對較高。這款車首保免費,后續每10000公里或12個月保養一次,一年保養兩次,每次約1500元,第一年保養費用約3000元。當行駛到6萬公里時,由于要更換變速箱油和制動液等,費用會有所增加。按每年2萬公里算
6月23日,雷軍在微博回應網友提問時透露,小米YU7將于6月26日晚7時正式發布。這一消息瞬間引發了廣泛關注,眾多科技愛好者和車迷們紛紛將目光聚焦于此。 此前,小米汽車已公布了YU7的設計手稿,稱其繼承小米汽車家族設計,是延續更是進化。在
在康明斯發電機保養過程中,可從啟動前、運行中以及維護保養時這幾個階段來檢測電瓶狀態。啟動前,要查看電瓶電量是否充足,同時確保連接線緊固無松動,這是保障發電機順利啟動的基礎。運行中雖無直接檢測電瓶狀態的特定方法,但監控發電機運行能確保整體處于
20 款與 21 款奧迪 Q2L 在內飾配置方面存在一些差異。20 款豪華版有抬頭顯示,21 款沒有;中配車型上,21 款比 20 款多了真皮座椅、電動折耳、電動尾門等實用配置。此外,21 款奧迪 Q2L 還增加了更多儲物空間,提升了乘坐舒
上劃加載更多內容
AI選車專家