法國(guó)雷諾車的維修保養(yǎng)成本不能簡(jiǎn)單地一概而論。

有些車型常規(guī)保養(yǎng)價(jià)格較低，比如部分車型 5000 公里保養(yǎng)的費(fèi)用不高，甚至 10000 公里保養(yǎng)一次的標(biāo)準(zhǔn)下，40000 公里內(nèi)保養(yǎng)費(fèi)用也能接受。

但有些方面成本較高，像部分配件價(jià)格很貴，比如進(jìn)口米其林輪胎、進(jìn)口玻璃、全車變色龍金屬漆等，這些國(guó)內(nèi)沒有需進(jìn)口的部件價(jià)格高。

另外，雷諾車的汽油泵存在故障問題，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)后期維修保養(yǎng)成本也相對(duì)較高。

有些車型如雷諾 e 諾，按每年 20000 公里算，包括維修費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、電費(fèi)，每年總成本約 4594 元，其中每年維修費(fèi)用 1005 元，保險(xiǎn)費(fèi)用 2423 元，電費(fèi) 1166 元。

法系車整體存在設(shè)計(jì)奇葩、線路管路設(shè)計(jì)不合理、品控糟糕等問題，導(dǎo)致修理工不愿維修保養(yǎng)，保養(yǎng)維修工時(shí)費(fèi)高。

但也有統(tǒng)計(jì)顯示，雷諾汽車的日常保養(yǎng)費(fèi)用比某些國(guó)產(chǎn)品牌汽車還低。

所以，雷諾車維修保養(yǎng)成本有高有低，得具體看車型和保養(yǎng)項(xiàng)目