雪鐵龍富康改裝懸掛要注意明確改裝目的，比如是為增強操控還是追求舒適或兩者兼顧。

彈簧選擇很關鍵，強度和長短決定車身動態平衡，像運動型彈簧能降車身約 35mm，彈性系數提 30%左右，增強抗傾側力，減少重量轉移，提高過彎極限。

減震器方面，若新彈簧讓車身降在 25mm 內、強度增 15%內，可沿用原裝減震器，否則得換匹配的，不然影響懸掛性能，縮短減震器壽命。

別為炫酷拼命降車身，過低影響懸掛部件壽命和懸掛特性。建議買適配車型的懸掛套裝，有適配彈簧和高阻尼減震器，高檔的還有調節功能。

富康后輪強化拉桿大多用不上，后懸掛結構類似底吧，后輪沒塔頂裝不了相關部件。

改裝時注意產品品質，選好品牌，挑合適規格型號，好的減震器要有高精密度柱栓、良好油封、高品質阻尼油、高壓氣室和可調高度設計。

總之，要綜合考慮找到舒適與操控平衡，才能達理想效果。像 06 年的富康車想注重操控又不失舒適地改減震，不建議用原車減震器。

改裝懸架要遵循安全性原則，不能危及行駛安全，保證制動、轉向系統正常性能。還要遵循匹配性原則，與車輛整體性能包括發動機動力、車重、輪胎規格等相匹配。同時要遵守合法性原則，符合當地法規，確保能通過年檢和上路。

比如更換減震器可調節阻尼適應不同路況，提升操控穩定性減少車身晃動；升級彈簧改變懸掛硬度和高度，增強支撐力改善車輛姿態；加裝防傾桿減少車輛過彎側傾，提高過彎速度和穩定性。

改裝還得考慮車輛日常使用場景。