一汽大眾的安全性能非常出色。

就拿全新車型 ID.7 VIZZION 來說，進行了大量碰撞測試，多達 73 次，耗費 32 輛車，假人最高價值千萬以上，滿足嚴苛標準。

其車身采用高強度鋼鋁混合設計，熱成型鋼占比 32%，高強度及超高強度鋼占比 81%，還有 2000MPa 超高強度熱成型鋼地板橫梁，雙層熱成型鋼與蜂窩鋁加強梁實現全域側碰安全防護。

基于 MEB 電氣架構，車身采用三維立體籠式結構，扭轉剛度達百萬級豪車水平。

探歌這款車在安全方面也表現良好。門鉸鏈是鍛造結構，車門一體沖壓成型，用塑料板密封，有氣壓傳感器，前后車門有 W 形側防撞梁，后門還有加強筋，后排座椅有堅固的鋼板，頭枕可升降且有鋼制骨架，甲醛含量不高。

新寶來運動版標配側氣囊，還有胎壓監測、車身穩定系統等，全車裝備 6 個安全氣囊。

全新邁騰 B9 配備 ESP 車身穩定系統、預碰撞安全系統等。

攬境的主動安全系統能減輕對行人沖擊，車道偏離預警功能敏銳，行人保護測試得分率高。

基礎安全配置上，大眾從不含糊，應有的安全配置一樣不少。

總之，一汽大眾在車身安全開發硬件投入大，車型的安全配置用心且豐富，值得信賴