本田最貴的車采用了哪些頂級材料?

本田最貴的車通常被認為是本田里程

這款車在外觀上采用了大氣、質感、豪華的設計。前臉是本田少有的網狀式進氣格柵,兩側前大燈組高貴氣質十足,車頭展現出獨有的豪華氣息。車身側面流暢優(yōu)美大氣,保留商務氣息的同時還獨具魅力,與雅閣相似。

內飾方面,用料自然大方,做工精致。中控臺進行了分層設計,整體內飾均采用真皮材質包裹,視覺體驗舒適,中控臺周圍還鋪設了大面積胡桃木。

動力上,搭載 3.5L V6 自然吸氣發(fā)動機,最大馬力可達 377 匹,傳動系統(tǒng)匹配 7 速雙離合變速箱,并支持四輪驅動系統(tǒng)。

除了本田里程,本田 MUGEN RR 也是價格較高的車型。它全球限量 300 臺,2007 年在日本上市,發(fā)售 10 分鐘就被訂購一空。這款車 2.0 升自然吸氣發(fā)動機在 8000 轉時能爆發(fā) 240 馬力,7000 轉時扭矩為 218Nm。車身尺寸為長 4280mm、寬 1793mm、高 1440mm,軸距 2634mm。標準版百公里加速 6 秒,最高車速 241 公里/小時,最貴的碳纖維選裝版為了減輕車身重量,保險杠是碳纖維,閥蓋是鋁的,減重后僅有 1.255 噸,能在 6 秒內破百。

還有謳歌 NSX,被譽為“東瀛法拉利”,外觀驚艷,碳纖維遍布車身。車頭進氣格柵采用黑色材質,倒三角設計搭配三角形進氣口,配備六顆矩陣式 LED 大燈。側面是低矮流線型車身,采用中置發(fā)動機布局,后輪尺寸較大。動力上搭載混合動力,引擎是中置 3.5 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動機,還有三個電機,傳動系統(tǒng)采用 9 速雙離合變速箱,電油結合組成強大四驅系統(tǒng),產生 573 馬力,扭矩達 645 牛米。

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