問(wèn)

一汽馬自達(dá)越野車的操控性好不好?

一汽馬自達(dá)越野車的操控性挺好的。

像馬自達(dá) CX50 行也,前端造型獨(dú)特,主動(dòng)式進(jìn)氣格柵與扁平化大燈組相連,還有黑化處理和銀色裝飾板,搭配大型頂部行李架、高離地間隙、18 英寸黑色合金輪轂和全地形輪胎,辨識(shí)度高。

動(dòng)力上,搭載 2.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 138kW,最大扭矩 250N·m,起步爆發(fā)力強(qiáng),轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確迅速,還有越野駕駛模式,離地間隙高達(dá) 8.6 英寸,越野能力強(qiáng)。

有的車型還提供兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇,均配備六速自動(dòng)變速箱,渦輪增壓車型還有換擋撥片且標(biāo)配全輪驅(qū)動(dòng),牽引能力不錯(cuò)。

馬自達(dá) CX-30 中間有 8.8 英寸懸浮式液晶屏,下方有物理按鍵,三幅式多功能方向盤真皮包裹,配合換擋撥片,駕駛感受出色。配置豐富,有車道偏離預(yù)警、車道保持輔助等。動(dòng)力方面,全系搭載 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī),匹配 6 擋手自一體變速箱。懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后扭力梁式非獨(dú)立懸架,前置前驅(qū)布局。操控性出眾,顏值高。

馬自達(dá) CX-7 的 2.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)低扭不錯(cuò),駕駛十分愜意。雖頭端加速一般,但中段加速出色,高速并線明顯。采用前麥弗遜式后多連桿式的獨(dú)立懸掛,懸掛舒適,高速變線穩(wěn)健。油門踏板和剎車踏板調(diào)教柔和,加速不突兀。

總的來(lái)說(shuō),操控性不錯(cuò)。馬自達(dá) CX50 行也動(dòng)力輸出出色,起步有強(qiáng)大爆發(fā)力,能準(zhǔn)確迅速轉(zhuǎn)向,讓人感受人馬合一的樂(lè)趣,是顏值高、操控性強(qiáng)、性價(jià)比高的車型。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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