電動汽車報價未來幾年的趨勢整體是下降的。

一方面，規(guī)模化生產(chǎn)的力量巨大，能大幅降低成本。像電視、電腦價格已大幅下降，電動汽車也會如此。目前電動汽車的“三電系統(tǒng)”占據(jù)成本的 50%左右，未來隨著技術(shù)進步和規(guī)模擴大，成本能降低。比如日本電產(chǎn)公司，為更多車企提供電機，規(guī)模增大能節(jié)約成本，反映在車價降低上。

另一方面，行業(yè)壟斷被打破，自由競爭促使成本下降。燃油車時代，車企和零部件廠商關(guān)系固定，成本較高。電動化時代，電機等核心部件標準化，車企與零部件廠商不再一一對應，競爭加劇，成本降低，車價隨之下降。

還有，各國政府對新內(nèi)燃機汽車銷售監(jiān)管加強，超過一半的汽車制造商將生產(chǎn)電動汽車，到 2027 年電動汽車價格有望與傳統(tǒng)燃油車持平。

同時，新能源汽車市場滲透率不斷提高，競爭激烈，價格戰(zhàn)殘酷。像比亞迪推出低價車型，各大品牌紛紛促銷降價。

但過去，供應鏈問題、電池原材料漲價、新能源汽車補貼退坡等導致成本上升，車價上漲。不過如今這些情況有所改善，未來電動汽車報價下降是大趨勢。