越野車的四驅(qū)系統(tǒng)主要有全時四驅(qū)、適時四驅(qū)、分時四驅(qū)這幾種。

全時四驅(qū)任何時候車輛都是四個輪子獨(dú)立推動，比如奔馳打造出的一款名為 Dernburg Wagen 的車就采用了這種系統(tǒng)。它的優(yōu)勢顯著，不管啥路況都有強(qiáng)大牽引力，起步、爬坡厲害，低速性能出色，在雪地和泥濘道路能保證車身穩(wěn)定，前后輪輪胎磨損均勻。

適時四驅(qū)由行車電腦根據(jù)行駛路況自主判斷切換，像奇駿、RAV4、CRV、科雷傲等車型就用了這種。它結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)成本和用車成本低，能兼顧越野與家用。

分時四驅(qū)能讓駕駛員根據(jù)路況選擇四驅(qū)或兩驅(qū)，比如上汽大通 MAXUS T70 這款皮卡就是，它搭載 2.0T 柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī)峰值扭矩高達(dá) 400N·m，能很好發(fā)揮四驅(qū)系統(tǒng)的越野功能。還通過熱成型鋼技術(shù)和激光焊接技術(shù)打造堅固車身，搭載博世 9.0 ESP 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，8.98 萬起的售價和優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)讓它性價比很高。

不同四驅(qū)系統(tǒng)各有特點(diǎn)，全時四驅(qū)適合多種路況，分時四驅(qū)適合越野愛好者，適時四驅(qū)適合輕度越野。總之，選哪種四驅(qū)系統(tǒng)得看車輛使用場景和自身需求。