新款大眾途銳的智能駕駛輔助系統相當出色。

它由交通擁堵輔助系統、車道保持輔助系統、自適應巡航控制系統、前方交叉路口輔助系統、配備后方交通預警的盲點監測并線輔助系統以及預碰撞乘客保護系統組成，非常全面。

自適應巡航控制系統帶有跟停功能，在市區路況也能使用，車輛停下 15 秒內會自動起步跟隨前車。而且系統加速及制動線性，接近人的操作，在彎道跟車時也能智能控制，不會突然加速。

交通擁堵輔助系統在頻繁起步和停車的情況下，能自動控制油門和制動器，并輔助車輛保持與前車的恒定距離。

車道保持輔助系統在車速高于 60 公里/小時時被激活，通過前部攝像頭標記優選位置并保持車輛在這一位置，偏離車道會有提示。車速低于 60 公里/小時時，整合上述兩項功能的系統發力。

變道時，盲點監測并線輔助系統能對后視鏡盲區范圍來車進行預警提示。

前方交叉路口輔助系統能在小于 30 公里/小時的車速下啟動，識別到危險且駕駛員未反應時，車輛可在小于 10 公里/小時的車速下緊急制動干預。

預碰撞安全系統能監測前方行人及障礙物，推算碰撞可能性并發出警報，駕駛員未及時應對會自動觸發低速緊急制動。

預碰撞乘客保護系統能將所有碰撞預警功能匯集，激活緊急制動，提前拉緊安全帶，關閉側窗與全景天窗，激活自動門鎖和危險警示燈。

泊車方面，途銳有泊車輔助系統、前后倒車雷達、倒車影像系統，能保障探測范圍的重疊性和準確性，提供車后的實時視頻圖像和輔助線。還有升級版智能泊車輔助系統和 360°3D 全景影像功能，能自動檢索潛在泊位，無需駕駛者操作即可引導車輛泊車，減少視覺盲區，模擬車輛情況。

總之，新款大眾途銳的智能駕駛輔助系統能有效提升駕駛的靈活性、穩定性和安全性。