長安深藍的智能駕駛輔助系統具有以下特點：

全系標配達到 L2 級的智能輔助駕駛系統，如長安深藍 SL03 配備 15 個傳感部件，包括 3 顆毫米波雷達、6 顆超聲波雷達、4 顆 100 萬像素全景攝像頭、1 顆 200 萬像素前置智能攝像頭和 1 顆 DMS 攝像頭，能實現 360 度全方位監測，為十余項駕駛輔助功能服務，像集成式自適應 IACC、TSR 限速識別、BSD 盲區監測、LCA 換道輔助、LKA 車道保持輔助、RCTA 倒車橫向預警、SEW 開門預警、LDW 車道偏離預警、自動緊急剎車、駕駛員疲勞提醒、FCW 前碰撞預警等。

操作簡單，連續下撥兩次懷擋就能激活，通過方向盤左側按鍵可調節跟車距離和速度。行駛時能自動修正方向防偏離車道，前車減速或停車，它也能跟隨減速甚至停車，在高速和市區擁堵路況都適用。

主動安全方面表現出色，遇到緊急情況會發出警報并制動，變道時旁邊有車會警示，倒車和開門下車時也會警示。

深藍 S7 在智能駕駛輔助方面本身已具備主動剎車、車道偏離預警、疲勞駕駛提醒、并線輔助等 L2 級別的輔助功能。深藍 S7i 對智能駕駛輔助系統進行了加強，換裝 NID 3.0 智能駕駛輔助系統，能通過高精地圖導航實現智能跟車行駛、上下匝道，在城市快速道路和高速公路上實現智能超車、智能并入主路等。

還安裝了代客泊車輔助 AVP 系統，能記憶車輛駕駛過程形成地圖，進入相應區域可主動激活代客泊車功能，且對循跡倒車、手機遙控泊車等現有輔助系統做了升級。

長安深藍 L07 搭載華為 ADS SE 智能駕駛系統，以視覺系方案感知，有代客泊車、高速領航輔助、AEB 等常見功能，但沒有城市領航輔助，AEB 性能不如激光雷達版出色。

硬件配置方面，像深藍 S7i 搭載 5 顆毫米波雷達、12 顆超聲波雷達、6 個微碰傳感器和多個攝像頭在內的感知系統，能精準識別車身周圍路況和匯入車輛?；诟呔貓D，可實現智能變道超車、進出匝道、高速避障等功能，并支持全國 31 個省份的高速和城市快速路網的領航智能駕駛輔助。

在試駕中，車輛能實現全程無接管駕駛，自主變道，智能泊車等功能實用，在市區道路能將跟車距離控制在 2 米左右，應對特殊情況時能保持平穩車道。

此外，部分功能在新的 OTA 后有升級，如增加智能識別大車功能、540°全景透明地盤等。但需注意四角可能會有盲區。