奔馳 E300 的舒適性體現(xiàn)在多個方面。

首先是懸掛系統(tǒng)，其采用可變阻尼的機械式懸掛，能有效吸收路面顛簸和細(xì)碎震動，面對較大坑洼路面時，干凈利落，伸展和收縮一氣呵成，沒有普通懸掛的生硬感。與之前的空氣懸掛相比，雖會保留部分不影響舒適性的細(xì)小震動，但對于乘客而言毫無影響，反而讓駕駛者能感知路面情況，增添駕駛樂趣。

其次是座椅方面，E300 的座椅配置豐富，比如動態(tài)按摩座椅有 8 種模式可調(diào)節(jié)，還有活力按摩功能和動態(tài)駕駛座椅支撐功能，腰部及肩部氣腔可單獨調(diào)節(jié)，適應(yīng)不同體形，為脊椎帶來額外支撐。在行駛中，側(cè)支撐還能自動進行動態(tài)調(diào)節(jié)，提供出色的橫向支撐。

再者是內(nèi)飾，采用全黑色調(diào)，高端大氣，中控臺兩側(cè)設(shè)有觸摸式按鍵，操作便捷。方向盤配備多種功能按鈕，可調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度、空氣流量等。座椅采用多種材料結(jié)合，溫暖舒適且支撐性良好。儀表板采用最新 LED 照明技術(shù)，清晰顯示車內(nèi)各種信息，提升駕駛安全。

此外，車內(nèi)空間寬敞豪華，前排和后排座椅都提供充足的頭部和腿部空間，還可能配備豪華配置如座椅加熱和通風(fēng)、多區(qū)域自動空調(diào)等，提供更加個性化和舒適的駕乘體驗。

最后是輪胎，E300 搭載的固特異輪胎，胎面細(xì)小流暢的橫向溝槽設(shè)計和胎肩封閉式花紋，能顯著削弱輪胎接地時因溝槽內(nèi)空氣受壓而產(chǎn)生的噪音，并防止噪音擴散。輪胎內(nèi)置全新配方的舒適緩震層，完整包裹輪胎內(nèi)部，靜音的同時還能充分過濾行駛過程中的各種路面顛簸。