長安深藍 SL03 車的操控性能非常好。

首先，它全系標配后鋁合金 H 臂多連桿懸架，做到了前后 50:50 的黃金軸荷比例，而且是后驅車型，這為打造極致駕控體驗奠定了基礎。很多媒體試駕增程版后表示，無論是快速過彎、掉頭，車身姿態都能保持良好，運動模式下方向盤指哪打哪，普通人也能輕松完成甩尾過彎。不少車主反饋駕駛感受很好，提速快，后驅的駕駛性優勢明顯，坡起和大油門起步輕松，前輪轉向擺角大，轉向半徑小。

其次，在動力方面，純電版電機馬力足，零百加速快，提速迅猛，超車輕松。電門踏板響應快且偏重，有運動風格調校。轉向系統表現出色，方向盤轉向響應快，指向精準，在快速過彎、掉頭時車身姿態能保持良好，運動模式下更是指哪打哪，普通人也能輕松完成甩尾過彎。

再者，底盤懸架采用前麥弗遜式獨立懸架加多連桿的組合，調校適中。14.43:1 小轉向比設計讓轉向更精準，精細化 ESP 調校提升了操控穩定性。

還有，電機強大的輸出功率，最高可達 190kw，最大扭矩 320 牛米，讓車輛擁有出色的加速性能，百公里加速僅需 5.9 秒，無論是在城市道路的起步，還是在高速公路上的超車，都能迅速響應駕駛者的指令，帶來風馳電掣般的體驗，瞬間爆發的推背感，時刻提醒著你它蘊含的強勁動力 。

另外，在轉向方面，采用 14.43:1 的小轉向比設計，使得方向盤的轉動角度與車輪的轉向角度之間的比例更加優化。底盤調校也是一大亮點，它的底盤經過精心調校，更加偏向舒適，但又不失運動性能 。后 H 臂型多連桿獨立懸架系統，能夠有效地過濾路面的細碎震動，為駕乘者提供平穩舒適的乘坐感受 。

最后，電動車的低重心使得它的操控穩定性更強，駕駛起來更加安全可靠。此外，還配備了先進的車輛動態控制系統，能夠根據路況和駕駛者的需求，智能地調整車輛的懸掛和轉向系統，提供更好的操控感受。