比亞迪海豹的操控感受挺不錯。

它在行駛中不像老款 Tesla Model 3 那種偏硬，而是柔軟且安靜，在粗糙路面上的安靜和平穩令人印象深刻，這和寶馬 i4 類似。

轉向和制動力度可調，在“正?！蹦Ｊ较滦Ч罴?。

海豹 DM-i 同樣表現出色，在模擬專業賽道上，其轉向精準，底盤調校出色。

急剎車時車子停得平穩，沒有明顯點頭情況。海豹 DM-i 轉彎半徑小，開著靈活。

采用前麥弗遜+后五連桿的獨立懸架結構，濾震水平好，保證舒適性。

在 40-50km/h 速度下做 8 字繞樁，底盤支撐性不錯，側傾不明顯，車尾不拖沓，加上精準的轉向和輕盈的方向盤，對車輛把控性到位。

而且，智能泊車功能給力，能快速準確停車入位。

總之，比亞迪海豹不管是純電版還是 DM-i 版，操控感受都值得稱贊。