長城汽車未來價格走勢受到多種因素影響。

從正面來看，其具有一系列優勢。首先，公司有三十年整車制造經驗，是自主品牌龍頭，產品結構不斷優化，業績呈高景氣。旗下哈弗、坦克、WEY、皮卡、歐拉、機甲龍等品牌布局豐富，在國內儲備充足產能，在海外多地建廠，出口銷量增長潛力大。

其次，公司研發投入高，森林生態技術體系助力產品走向新能源和智能化第一梯隊。坦克品牌成熟，覆蓋 20 - 70 萬元越野 SUV 市場，且在新能源轉型方面表現出色，未來有望憑借高端產品 800 帶來新增長。

再者，公司出口布局廣泛，“ONE GWM”戰略推動全品牌海外發展，出口市場自主品牌滲透率提升空間大。此外，公司在產品策略調整方面也有積極舉措。哈弗利用 Hi4 系統推出差異化產品，WEY 品牌藍山市場拓展初顯成效，智駕版提升智能化性能，還試水直營模式。歐拉雖放緩新品推出節奏，但全品類優勢和平臺化技術工具可平滑弊端，未來智能化技術遷移有望激發銷量增長。

多家券商研報對長城汽車給予買入評級，預計其出口銷量持續增長，歸母凈利潤也有望提升。

然而，長城汽車也面臨一些挑戰。比如新能源汽車銷量可能不及預期，市場競爭加劇，智能化技術研發或有風險。

綜合來看，長城汽車未來價格走勢有望向好，但也需關注潛在風險。