購買本田 750 需要注意以下方面：

首先是駕駛體驗，本田 750 的操控感受優秀，轉向穩定性佳，即便車身較重，前叉和后減震器能讓其靈活過彎且保持穩定。剎車性能強大，防抱死剎車系統和雙排液壓盤式剎車等讓剎車更安全高效。發動機出色，行駛平穩，加速表現優秀，低速響應迅速，動力強勁，高速行駛穩定且震動小。

其次是網友評價，網友稱贊其底盤堅固，懸掛系統好，外觀設計精致有時代感。但也有人指出可能存在額外工作量的問題，所以購買前要全面檢查評估車輛狀態。

在二手市場方面，本田 750 價格相對較高。選二手車時要注意車身狀況，檢查有無裂紋、磨損和氧化物積累。發動機性能是關鍵，要查看是否有泄漏、零件缺失等。質量認證很重要，選擇值得信任的賣家。了解市場價格，與賣家談判爭取最佳價格。

擁有后要注意日常維護，保持油液質量、清理空氣濾清器、定期檢查更換輪胎、保持車輛清潔，延長車輛壽命，提高安全性和舒適性。

另外，像本田 XL750，座高可通過更換坐墊調整，腿部姿態舒展適合長途騎行。發動機國內版限制了高轉速動力輸出，怠速 1500 轉左右，一二檔低速可能脫檔，要注意油離配合。轉速 1500 轉后良好，2000 至 6000 轉油門線性，扭力表現不錯。6000 轉后排氣聲浪和扭力有變化。扭力輸出方面，低檔位低轉速有信心但不沖，非鋪裝路況需做好油門離合配合。懸掛系統適用面寬，照顧多種場景。制動方面，前剎靜態行程不長，騎行中效果不錯，后剎中規中矩，大力踩時 ABS 出現較早。震動抑制較好，重心偏高，車把轉向靈活，但傾斜角度過大時信心不足。輪胎不是真空胎，換成真空胎可能更好。電控在某些場景感知不明顯，但儀表能清晰顯示電控狀態。油耗參考暴力騎行約 6.8L，日常或高速騎行會更低。

而本田 CB750 HORNET 作為街車，設計上遵循本田 CB 系列規范，細節有變化，前臉有沖擊力，車把細寬顯靈活，油箱水箱銜接好。動力方面，新開發的 755CC 直列雙缸水冷發動機有閹割，海外版動力更強。配置上有電子油門、多種騎行模式、防盜系統等。騎行體驗上，一檔可平穩起步，低轉速有脫檔情況，中低轉速動力充沛，各檔位動力重合小，不照顧容錯度。能直接動力抬頭，運動性能儲備可觀。座高 795mm，坐姿有點戰斗。車把寬靈活，動力強車架剛性強。震動抑制較好，前剎低速點頭明顯，速度起來后剎車漸進，后剎大力踩時車身姿態變化大，ABS 及時介入，前后避震調校偏硬，電控模式區分明顯，發動機制動可調。