奔馳 A180 的操控性表現出色。

其動力方面，搭載 1.6 升缸內直噴渦輪增壓引擎，在 1250 轉時就能輸出最大扭力，5000 轉時輸出最大馬力，低扭設定實用，中轉速域動力輸出成熟。

搭配 7G-DCT 雙離合器自手排變速箱，傳動效率高，不同模式下反應差異明顯。經濟模式下注重節能，運動模式則提供更激進的駕駛體驗。手動換擋模式下，退檔反應和轉速寬容度不錯，但激烈操駕時因頻繁換擋可能會限制退檔次數。

操控方面，前輪轉向反應輕盈，激烈操駕時前輪能回饋路況，指向性易掌控，出彎全油門時加速力道不會產生扭力轉向，與懸吊反應搭配均衡。

底盤采用前麥佛遜后四連桿的懸吊配置，雖未配置運動化懸吊和高級胎圈，但對應動力設定已夠用。

懸吊吸震性好，能過濾不少震動，維持行路舒適性，車室隔音也有不錯質感。

整體而言，奔馳 A180 操控性實用且舒適，在動力、轉向及懸吊反應的配合下，能讓駕駛者獲得均衡的操控樂趣，作為入門車款表現稱職。