中型轎車優惠對銷量的影響確實非常大。

像別克君越，原來落地要 20 萬左右，現在優惠 6.39 萬，13 萬多點就能落地，5 月銷量達到 2662 輛。全新設計讓它更符合年輕消費者審美，前臉大膽，進氣中網大，內部銀色裝飾條多，大燈組造型也獨特。

福特蒙迪歐官降后還優惠 2 萬多，銷量有了明顯提升。2023 款車型 7 月上市后經歷官降，銷量從三四千持續走高，8 月超 5 千，9 月超 6 千，12 月接近 9 千。車長超 4.9 米，軸距近 2.95 米，后排空間大，設計精致有運動感。

本田雅閣老款優惠 6 萬，新款 3 萬多。

豐田凱美瑞優惠接近 4 萬，但低配版配置差，比如 17.98 萬的 2.0L 動力車型，基礎配置缺失。

奔騰 B70 優惠一兩萬，配置方面，最低配也有倒車雷達、倒車影像等基礎配置，大尺寸屏幕和掀背尾門全系都有，性價比不錯，但座椅電調等更高配置得上中高配。

總之，中型轎車的優惠幅度越大，往往能吸引更多消費者，從而大幅提升銷量。對于消費者來說，優惠意味著能以更低的價格買到心儀的車型，對于車企來說，適當的優惠能增加市場競爭力，促進銷售。