要說哪種類型的自動擋變速箱技術最先進，AT 變速箱可謂是其中的佼佼者。

AT 變速箱發展時間長，調教水平成熟。在駕駛平順性方面，雖不如 CVT 那么優秀，但處于中間水準，擋位增多后平順性顯著增強，比如 9AT 就比 8AT、6AT 等更出色，且換擋積極，邏輯清晰，沒跳檔、亂擋和頓挫、異響等問題。其可靠性更是出色，比肩 MT 變速器，耐久性和穩定性極佳。AT 變速箱扭矩大，燃油效率高，靜音效果好，換擋又平順快速。像大部分越野車和大型 SUV 都愛用它，比如路虎極光、帕杰羅等。不過，它也有缺點，整體結構復雜，制造成本高，所以價格貴些。

相比之下，CVT 無極變速器沒特定檔位，動力傳遞連續平穩。它結構簡單，尺寸小，零件少，所以加速快、油耗低。但制造成本略高，可靠性不理想，操作不當容易出問題，而且壞了一般只能換，維修成本高。

DCT 雙離合自動擋變速箱有兩套離合器同時工作，一套控制奇數擋，一套控制偶數擋，操控舒適準確，速度快，生產成本和油耗低。但其中干式雙離合問題較多，因電腦控制，升降檔時用大量電子元件，出故障幾率增加。

綜合來看，AT 變速箱在技術先進程度上有明顯優勢，不過不同類型的自動擋變速箱都有各自的特點，消費者可以根據自己的需求和預算來選擇。