最新大眾攬巡的操控性好不好

最新大眾攬巡的操控性相當不錯。

它的轉向精準,虛位不大,繼承了大眾車的優良傳統。方向盤指向明確,轉彎時幾乎沒有虛位,反應靈敏。

在動力方面,全系搭載 2.0T 渦輪增壓發動機,匹配 7 速雙離合變速器,額定功率 162kW,馬力高達 220 匹,最大扭矩輸出 350 牛米。動力儲備深厚,深踩油門,車重兩噸多的“大塊頭”也能輕快迅猛,加速反應很快。而且變速器換擋快速平順,在擁堵的城市路段低速行駛也毫無頓挫感。

底盤采用麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架的組合,表現偏向舒適,通過細小顛簸或坑洼路面時,能為后排乘坐者帶來舒適體驗。

在極端天氣和復雜路況下,適時四驅系統與多片離合器中央差速器結構,讓駕駛更穩更安全。

電子換擋方式小巧靈活,一個手指頭輕輕一撥就能實現 D 檔、R 檔和 N 檔的切換,停車按一鍵 P 檔即可駐車,便捷又安全,無論駕駛者性別和年齡,操作都很輕松。

另外,在高速行駛時,靜音表現出色,車內安靜,無需“扯著嗓子喊”交流。

總之,大眾攬巡在操控性方面展現出諸多優勢,是一款值得考慮的車型。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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