軟件升級能夠改善電動汽車 SOC 的準確性。

像歐拉閃電貓的首次 OTA 升級就優(yōu)化了 SOC 電量算法，提升了表顯 SOC 與剩余里程的準確性。其升級內(nèi)容還包括新增車機功能、優(yōu)化遙控泊車、近車解鎖、電子轉(zhuǎn)向鎖抗擾能力、提升低溫環(huán)境空調(diào)舒適性、優(yōu)化充電性能等。

此次升級預計需要 45 分鐘，建議預約升級，升級時車輛電量要在 20%及以上，車門玻璃升降功能無法使用，不能開關(guān)車門。升級前要將駕駛模式切換至經(jīng)濟或標準模式，雨刮器開關(guān)調(diào)至 OFF 檔。

升級成功后，車機隱私合規(guī)可能需要開啟授權(quán)設(shè)置。

國外博主測試 bz4x 升級軟件后，SoC 80%后的充電速度有明顯改善，比如電池 SoC 80%時，充電功率從 12 千瓦提升到 35 千瓦。

奇瑞新能源汽車股份有限公司還申請了一項名為“一種 SOC 值修正方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)”的專利，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中確定的 SOC 值準確性不高的問題，在修正時考慮電池系統(tǒng)的充放電狀態(tài)，進一步提高準確性。

總之，通過軟件升級可以有效改善電動汽車 SOC 的準確性，為用戶帶來更精準的續(xù)航里程顯示和更好的使用體驗。