比亞迪宋plus的動力性能如何?

比亞迪宋PLUS的動力性能相當出色。

它搭載一臺1.5T高功率發動機,能爆發出185匹最大馬力,峰值扭矩為288牛米,動力儲備充足,實際動力輸出比哈弗H6猛。

即便滿載,短暫動力遲滯后渦輪很快介入,動力源源不斷。

7速雙離合變速箱換擋流暢合理,與油門配合良好,沒有明顯頓挫感。

在高速變道或過急彎時,前麥弗遜、后多連桿獨立懸掛帶來不錯的支撐性,車身側傾明顯但懸掛提供柔韌支撐力,四個車輪能牢牢抓住地面。

時速二十公里以下方向盤存在一定虛位,但時速超過三十公里后轉向系統明顯改變,手感輕盈且指向清晰,5.55m的轉彎半徑讓過彎變成樂趣,運動模式下更清晰。

0-100km/h直線競速挑戰賽中,實測最好成績為10.4s,優于全新哈弗H6和長安CS75 PLUS

制動環節全力制動時制動力出色,雖有點頭現象但車內不會感到制動力不足。

底盤調教由前奔馳S級專家漢斯·柯克操刀,快速駛過減速帶時避震器回彈速度快,車內無明顯晃動。

總的來說,比亞迪宋plus的動力性能強勁且穩定,能給駕駛者帶來舒適且有樂趣的駕駛體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
藍電E5 PLUS
藍電E5 PLUS
9.98-16.58萬
獲取底價

最新問答

13 款奧迪 A4L 手動擋動力輸出充沛且表現出色。該車配備 2.0T 渦輪增壓發動機,可輸出 180 馬力,動力強勁。踩下油門,加速反應敏捷,在城市道路超車輕松自如。搭配的 8 擋 CVT 無級變速器換擋平順,讓駕駛舒適性大增。在高速公路
奔馳GL8的內飾設計融合了豪華、科技與舒適等多種特質。其環抱式座艙布局搭配細長鍍鉻輻條,讓前排更顯寬敞,12英寸懸浮式中控屏與四輻式方向盤帶來科技氛圍。內飾三色拼接,大量軟質材料與鍍鉻飾條盡顯豪華。第二排獨立座椅功能豐富,第三排寬大飽滿。前
吉利 E5 的空間大小是夠用的。這款車軸距達 2750mm,車身尺寸為 4615/1901/1670mm ,得房率 67.2%,車內使用面積 4.03㎡ ,為車內營造出寬敞的駕乘環境,一米八的乘客坐在后排也能擁有充裕的頭部和腿部空間。而且車
奧迪 A4L 的 ECU 與其他車型的不同主要體現在可通過刷 ECU 實現動力等方面的優化升級。奧迪 A4L 刷 ECU 能在原廠數據基礎上對供油和點火曲線微調,使動力提升 10%-20% 。這一過程優化了參數,增加輸出馬力、提高扭矩或降低
上劃加載更多內容
AI選車專家