新五菱之光的保值率總體來說處于中等偏上水平。它的保值率約為 46.53%，在微面中排第 3 名。前五年平均保值率分別為：79.3%，71.5%，65.8%，61.7%，53.3%。五年車況良好、低配里程五萬公里的車，大概能賣兩萬左右。比如 16 年的車，保值率約 50%，新車三萬多能賣 15000 左右。開了兩年多的雙排五菱神車小卡還能值三個多，比較保值。

影響新五菱之光保值率的因素有不少。首先是新車價格低，很多用于拉貨導致車況不佳。其次，車況、車齡、里程等也很關鍵。如果車況良好，保值率就相對高些。

新五菱之光在一些方面有優勢。外觀采用最新家族設計語言，前臉時尚，發動機蓋線條有肌肉感，大燈精神，車身側面視覺效果好，車尾姿態堅定，后尾燈驚艷。內飾采用新設計風格和布局，方向盤塑料覆蓋有豪華感，中控大量軟質材料包裹，座椅包圍性不錯。空間方面，長寬高分別為 3797×1510×1820mm，軸距 2500mm，在同級車型中屬中上等，空間規整，裝載能力不錯。搭載 1.5 發動機，最大輸出功率 75kW，最大扭矩 136Nm，操控有魅力，主/被動安全配置齊全。動力表現中規中矩，低扭較弱且有遲滯。五菱汽車質量靠譜，已得到實際驗證。一位朋友的五菱之光在事故中表現出色，只換了尾燈罩，修車費用低。上汽通用五菱旗下的五菱品牌連續三個月、四個月成為自主品牌保值率第一，保值率高達 68.4%。BAOJUN 品牌也以 62.2%的高保值率榮登前三寶座。