二手車價格的確定主要有以下幾種方法。

折舊率計算方法，對于未經(jīng)歷大修理或事故的車輛，前三年每年折舊 15%，中間四年每年折舊 10%，最近三年每年折舊 5%。

重置成本法，規(guī)定汽車使用壽命為 15 年，分為 180 個月，減去使用的月份，計算剩余月份的殘值。

現(xiàn)行估價法，以同款式、同年份、同使用期限車輛在二手車市場的平均價格為基礎(chǔ)，考慮評估車輛的現(xiàn)時技術(shù)狀況評定系數(shù)，平均價格乘以系數(shù)判定車輛價格。

“54321 法”，假設車有效壽命 30 萬公里，分 5 段，每段 6 萬公里，每段價值依序為新車價的 5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。

使用年限法，正常汽車使用年限 10 年，前三年折現(xiàn)率 11%，中間四年折舊率 10%，最后三年折舊率 9%。

里程法，30 萬公里劃分為五段，每段 6 萬公里，折舊費用依次遞減。

另外，二手車價格還受很多因素影響。

品牌方面，大品牌和主流品牌保值率高。

車型上，保有量越大越保值。

顏色常見色保值，個性色保值率低。

配置方面，新車不同配置價格差距大，二手車差距小，買新車選低配，買二手車選高配。

車齡和公里數(shù)，兩者之一明顯超高按高的評估。

幾手車，過戶次數(shù)越多殘值率越低。

保養(yǎng)，全程 4S 店保養(yǎng)價格稍高但影響不大。

淡旺季也有影響，旺季估值略高，淡季反之。

保險、年審日期臨近，估值會考慮相關(guān)費用。

在計算二手車價格時，應綜合考慮上述方法和因素，評估方法只能算出大概價值，具體要根據(jù)實際車況檢測和市場行情確定。

比如車架、發(fā)動機、變速器等主要部件狀況良好，可在預估價格基礎(chǔ)上減去 10%減值率。

新車配置差異對二手車價值影響相對較小，但也不能忽視。

總之，評估二手車價值要綜合多方面因素，才能做出準確判斷。