電動車解速對電池是有影響的。

新國標電動車限速最高 25km/h，電池組電壓 48 伏上限，這是經過嚴格整機測試的。

但現實中，解除電動車限速幾成行業“潛規則”，買車后當場解速上“綠牌”的情況屢見不鮮。解速一般通過改動控制器，或者通過特定程序或軟件修改速度限制參數來實現，速度能突破原有限制，能跑多快和電機實際輸出功率有關。

解速后，車速大幅提高，這會讓電池放電電流增大，電池承受的壓力增加，從而影響電池壽命。

正常限速時，電池放電處于合理狀態，對電池損害較小。

而解速后，電池可能會出現過度放電，導致電池容量下降，續航能力降低。而且，頻繁大電流放電還可能使電池內部結構受損，甚至出現發熱、鼓包等安全隱患。

所以，為了保障電池性能和使用安全，不要對電動車進行解速操作。