大眾途昂的口碑對(duì)其銷量有著較大影響。

途昂作為一款中大型 SUV，有著幾方面的特點(diǎn)。

外觀方面，超過(guò) 5 米的車身長(zhǎng)度配合四平八穩(wěn)的車身形態(tài)，加入大量平直線條，簡(jiǎn)約而富有力量感，符合國(guó)人審美。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)布局簡(jiǎn)約有質(zhì)感，中控臺(tái)采用家族經(jīng)典布局，配備 12 英寸中控屏等科技配置，有一定便利性。

空間上，超過(guò) 5 米的車身和 2980mm 軸距，七座布局，第三排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，后兩排座椅放倒能形成純平大空間。

動(dòng)力方面，提供 2.5T 和 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T 分高低功率版本，多數(shù)車型為四驅(qū)，建議考慮 2.0T 高功率版，駕乘體驗(yàn)沉穩(wěn)舒適。

然而，途昂也存在一些問(wèn)題。

低配車型發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，變速箱相較于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不占優(yōu)勢(shì)。

四驅(qū)版車型油耗較高，相比日系競(jìng)品，如豐田漢蘭達(dá)的混動(dòng)車型，油耗差距明顯。

在新能源浪潮下，面臨競(jìng)爭(zhēng)壓力，如長(zhǎng)城坦克系、比亞迪方程豹 5、理想 L6 等車型，它們?cè)趧?dòng)力、能耗、智能駕駛等方面表現(xiàn)出色。

途昂的配置表現(xiàn)也不盡如人意，座椅舒適性功能欠缺，低配版本尤為明顯。

未來(lái)，途昂需要不斷提升產(chǎn)品力，積極尋求突破，比如優(yōu)化動(dòng)力系統(tǒng)，降低油耗，提升配置，以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，保持銷量。