樂風車的操控性整體表現不錯。

它的發動機動力出色，1.4 升 DOHC 發動機峰值輸出達 69KW 和 128Nm，3600rpm 時可達峰值扭矩，城市駕駛輕松。

1.6L 車型發動機動力與經濟完美結合，發動機控制模塊精確控制點火和燃油噴射，燃油經濟性與動力性達到平衡。

變速箱方面，自動擋為日本 Aisin Warner 原裝進口的 Step-gate 四速自動變速箱，有高科技模糊控制，能自動調整換擋時機，還有 HOLD 電子擋位鎖定裝置，多種手自排模式，駕駛樂趣充足。

懸掛系統，前輪是麥克弗遜式獨立懸架，配合高剛性橋式副車架，能提升路面吸震性。后輪為扭力橫式半獨立懸架，重載時保證拱型控制，高速行車平穩。

底盤由通用全球新一代產品平臺開發，泛亞主導調校，針對中國路況路試和調校，適應中國路況。

實際駕駛中，方向盤輕盈，指向明確，轉向系統響應性好，城市道路駕駛靈活。懸掛系統針對中國道路改進，過碎石路面障礙時表現不錯，車身起伏稍大但顛簸振動不明顯。過彎或高速變線時車身側傾幅度不大，尾部穩定，無甩尾擺動跡象。

剎車系統前盤后鼓，踏板前松后緊，后半段制動效果明顯。

操控性能在同級別車型中中等偏上，適合日常家用，不適合激烈駕駛。

總之，樂風車的操控性在動力、變速箱、懸掛和實際駕駛體驗等方面都有不錯的表現，能滿足大多數家用駕駛需求。