長安福特探險者的操控性能非常好。

它采用縱置后驅設計，使車身前后比重達到 50:50，駕駛輕松自如，轉彎半徑不到 6 米，比很多小轎車還靈活，顛覆了大型 SUV 操控不好的認知。

2.3T 的發動機動力強勁，入門就有 276 匹馬力，比寶馬 X5 入門動力還猛。

昆侖巔峰版配備原廠托森差速器、全地形輪胎、底盤裝甲等，越野能力出色。

在市區代步，它開起來靈活，高速車身穩定，中后段加速能力強。

承載式車身讓操控性更好，轉向精準，懸架支撐性足，高速入彎很穩，NVH 表現不錯，車內噪音小。

與理想 L9 相比，探險者駕駛感受更好，理想 L9 開起來像開船，走爛路不行。

和普拉多比，探險者舒適性和操控性更強，普拉多非承載式車身和后懸架在高速行駛時有晃動和噪音，探險者優惠給力，不用排長隊等車。

與 Q7 這類豪華 SUV 比，探險者動力輸出不含糊，起步和加速更輕快。

在高原地區自駕，探險者動力儲備足，能輕松應對各種路況，10AT 變速箱表現出色，操控靈活準確，懸掛系統調校恰當，能有效吸收顛簸。

總之，探險者操控性能優秀，動力強勁，是一款非常出色的車型。