寶馬 F750GS 與同級別車型相比優勢不少。

首先在發動機方面，它配備 853ml、57kw、87nm 的發動機，有四種騎行模式，高轉速帶來新體驗，不過城區騎行時不如低轉速發動機得心應手。

在騎行姿態上，坐高號稱 790，雖實際感覺較高，但后減震可調軟硬，長途騎行坐姿舒適。

散熱方面，冬季騎行發動機散熱好。

從油耗看，綜合（高速+市區）僅 5L/百公里，15L 油箱足夠，節能表現出色。

操控上，把手輕盈，握感柔和，轉彎半徑易掌握，剎車偏軟但制動距離不長。

外觀時尚動感且富有整體感，座位較低。

和本田 500X 比，騎行模式更激烈。

相比鈴木 DL650，作為長途拉力車用途，路上遇見率高，能勝任大部分路況。

和本田 CBR650R 比，F750GS 座位更低。

與 F850GS 相比，F750GS 售價更低，運行成本更節儉，適合預算有限的新手或在城市及周邊活動的騎手。

總之，寶馬 F750GS 在動力、操控、外觀、油耗等方面表現優秀，能滿足不同需求，是一款很有競爭力的車型。