江鈴易至 EV3 的駕駛體驗怎么樣

江鈴易至 EV3 的駕駛體驗相當不錯。

它搭載了不同功率的電機,高配版采用 IGBT 永磁同步電機,最高限速 120km/h,0-50km/h 加速時間為 5 秒。動力應對城市駕駛完全夠用,0-60km/h 加速順暢,超車迅速,直接的動力傳遞是優勢。

油門調校不特別靈敏,能量回收 2 級合理,既沒明顯制動感又能減少電量消耗。調到 S 運動擋位,能輕松將速度快速提升到 80km/h,繼續給油仍有好的動力回饋。E 擋位節能模式通常不建議開啟。

高速行駛時,車輛能保持平穩,120 公里/小時的速度下 NVH 表現和車身穩定性出色,風噪控制良好,高速耗電量與日常駕駛相差不大,實際續航里程滿意。

這款車在操控性方面也有優勢,速度迅猛,駕駛體驗出色。而且其變速器提供 E 節能與 S 運動擋位,滿足不同駕駛需求。

在外觀上,采用略顯圓潤的運動風格設計。前臉有點陣式鍍鉻元素裝飾的黑色飾板,頭燈組與中網格柵連接拉寬視覺寬度,前包圍采用黑色貫穿式設計,運動屬性強。車身側面懸浮式車頂,車頂與腰線、側裙線條設計展現運動氣息。車尾是分體式尾燈,后包圍有黑色和鮮亮飾板點綴,有個性。

內飾風格簡潔時尚,方向盤握感好,采用 10.1 英寸中控屏,儀表盤設計穩重,座椅包裹性到位,乘坐舒適。配置豐富,有原廠互聯/映射、藍牙/WIFI 連接、語音控制、智能鑰匙等。

電池采用能量密度高的三元鋰電池,配合 302km 的綜合工況續航里程,能滿足基層供電所員工對車輛性能的高要求。國家電網將其作為“即插即用”項目試點,智能車機與充電樁無縫連接,簡化充電過程。

總之,江鈴易至 EV3 是一款值得考慮的新能源汽車。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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