寶馬 750gs 的操控性能相當出色。

它的懸掛系統調校得很優秀，前部采用 43mm 倒置式前叉，后部為中央單筒避震，兩者均可進行預載調節，能有效過濾路面顛簸，讓騎行既舒適又穩定。

無論是急轉彎還是高速行駛，轉向都精準靈活，讓騎手得心應手。

動力方面，搭載的發動機動力強勁且輸出平穩，低轉速時扭矩充足，加速迅猛，給騎手帶來強烈的推背感，這為操控性能提供了有力支持。

在不同路況下，比如城市道路或復雜路況，它都能輕松應對。新開發的直列雙缸發動機中低轉優化，平順震動控制優秀，扭力充沛，0-100 公里加速成績不錯，油耗表現也較好。

車身結構緊湊，重量輕，操控起來靈活自如。6.5 英寸 TFT 彩色儀表能顯示各種車輛信息，讓騎手對車輛狀態一目了然。

安全性能出色，配備的 ABS 防抱死系統、牽引力控制系統 ASC、CBS 聯動剎車系統等，標配可關閉 abs 系統有助于非鋪裝路面駕駛。

舒適性上，懸掛系統采用 41mm 倒立式前叉和單減震器能很好過濾顛簸，座椅采用高彈性材料，長時間騎行也不累。

配置豐富，有無鑰匙啟動、無鑰匙進入、油箱蓋感應開啟等，方便快捷。還有換擋輔助裝置和滑動離合器，提高城市通勤和山路駕駛舒適性。

較高排氣設置保證通過性，尾部自帶尾箱貨架和原廠邊箱快拆支架增強適應性。“轉向鈦尺”的加入提高了高速穩定性。

總的來說，寶馬 750gs 操控性能卓越，能給騎手帶來極致的駕駛體驗。