寶馬 B48 發動機常見故障有以下這些。

一是冷卻液滲漏，比如行車儀表出現水溫預警提示，車輛底盤下方有冷卻液滲漏跡象。原因通常是膠木材質零部件高溫老化，像水泵損壞、節溫器滲漏、上水管接口老化、機濾底座損壞、渦輪增壓器散熱水管密封圈老化、回水壺或回水管開裂等，解決辦法是更換改進后的鋁制零部件。

還有熱能量管理模塊損壞會導致發動機故障燈點亮和風扇常轉，需更換新部件。

二是機腳墊損壞，有開裂、漏油、塌陷的情況，故障現象為車輛啟動后駕駛室內有明顯共振和沖擊，掛擋時車身抖動或有金屬敲擊異響，原因是機腳墊損壞使發動機活動區間變大，更換新的機腳墊即可。

三是碳罐電磁閥損壞，內部常通會讓活性碳罐內燃油蒸汽一直參與燃燒，儀表會點亮發動機故障燈，可能伴有怠速過高、噠噠異響和偶發性熄火，還會存儲相關故障代碼，更換新的碳罐電磁閥，若故障依舊就對 DME 模塊重新編程。

四是高壓油泵內漏，車輛會冷啟動困難、啟動延遲、加速無力和偶發性熄火，儀表提示傳動系統故障，控制模塊存儲相關故障代碼，打開機油蓋有汽油味，更換新零部件能解決。

五是氣門室蓋損壞，分內部老化產生裂縫和廢氣閥膜片破裂兩種情況，會造成車輛抖動、動力不足、機油消耗大、冒藍煙等問題，都需要更換新的氣門室蓋。

六是冷凝器容易內漏，會與空調系統中的氟利昂串氣，出現小水壺往外冒水、空調不制冷。

七是副水壺漏水，常見是防凍液從水壺夾縫滲漏，回水管因溫度過高膨脹和材質問題導致斷裂漏水。

八是行駛三四年六萬公里后，冷車啟動掛擋會出現怠速下方向盤發麻，一般是支架墊下沉緩沖能力下降導致震動傳到方向盤，更換原廠支架墊可解決，副廠不耐用，更換時要注意 4S 店是否以次充好。