榮威e550的續(xù)航能力怎么樣

榮威e550 的續(xù)航能力較為出色。

純電動模式下,其續(xù)航里程可達 60 公里左右,實際使用中,像一些車主每天上下班及出門玩,一次充電能跑 50 公里左右,基本能滿足日常短距離出行需求。

有的車主表示,每天上班用純電模式,家距離單位不遠的話能跑 50 公里,將將夠用。而且電池耐用,使用一段時間后沒有老化跡象,續(xù)航能力未變短。

綜合來看,其純電續(xù)航里程一般在 50 - 60 公里。如果是綜合續(xù)航里程,更是能長達 600 公里。

榮威 e550 配的鋰電池容量是 18KWH,純電模式駕駛時續(xù)航里程約為 65 - 70 公里,按照目前國標交流樁的功率及電動車的充電功率,充電功率約是 3KW,SOC 從 0 到 100%需要大概 3 - 4 小時。純電動行駛里程 58 公里,只能慢充,充滿差不多要 6 - 8 小時。

總的來說,榮威 e550 的續(xù)航能力不錯,性價比高,能滿足大多數(shù)人的日常出行和短途旅行需求。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價

最新問答

寶馬 1 系的操控性能相當出色。它的底盤懸掛系統(tǒng)經過精細調校,前懸架為麥弗遜式獨立懸架或雙球節(jié)獨立懸掛,后懸架為多連桿式獨立懸架,不僅保障了良好的支撐性,還讓轉向精度和指向性表現(xiàn)優(yōu)異。同時,前置后驅或前驅的設計,配合出色的動力系統(tǒng),帶來快速
二手車市場一般不會有起亞所有車型圖片展示。二手車市場涵蓋眾多品牌車輛交易,起亞只是其中之一。雖會展示部分熱門車型圖片,如起亞K3、K5等,以吸引消費者關注,但由于市場情況復雜、車輛資源動態(tài)變化等因素,要集齊起亞旗下所有車型的圖片并持續(xù)展示,
車型庫的分類方式豐富多樣,主要有按修理汽車車型、性質、位置,以及停車數(shù)量和總建筑面積等維度劃分。按車型分為小型、大中型及綜合修車庫;按性質分為普通和專業(yè)修車庫;按位置有附建首層、獨立、附建公共停車場(庫)的輔助修車庫。按停車數(shù)量和總建筑面積
千里馬汽車的操控性很好。它配備了出色的懸掛系統(tǒng),前后獨立懸掛設計,前輪麥弗遜獨立懸架加上后輪雙連桿獨立懸架,避免車輪干涉,提升了操控性與舒適性,過彎、窄路錯車等場景都靈活流暢。其方向盤偏輕,單手就能操控,五檔手動檔位清晰,換擋平順。高速行駛
上劃加載更多內容
AI選車專家