蔚來 ES8 的價格與同級別車型相比具有一定的特點。

以蔚來 ES8 2024 款 100kWh 行政版為例，官方指導價 57.6 萬。與問界 M9 2024 款 Ultra 純電版相比，問界 M9 官方指導價 56.98 萬，二者價格較為接近。

但蔚來 ES8 在外觀上設計極具辨識度，前臉封閉式凸顯新能源身份，分體式大燈和細長日間行車燈受歡迎，前包圍黑色格柵增強運動感，車身側面懸浮式車頂、隱藏式門把手等元素讓車更靈動，車尾貫穿式尾燈層次感強。

而問界 M9 作為大型 SUV，“塊頭感”更大，整體造型偏圓潤，視覺飽滿大氣。

內飾方面，蔚來 ES8 內飾布局簡潔，配備 10.2 英寸液晶儀表、12.8 英寸中控屏和 16.3 英寸 AR-HUD 抬頭顯示系統，還有半球形的 NOMI 機器人，車機搭載 Banyan 榕車載智能系統，內置高通驍龍 8295 芯片，車機靈敏度和流暢度不錯，語音助手能完成多項指令。與問界 M9 相比，問界 M9 中控臺有三塊屏幕，內置華為 HarmonyOS 系統，功能性和拓展能力出色，車機流暢度也不錯。

在智能駕駛方面，兩款車都具備 L2 級輔助駕駛功能，支持多項實用功能，能提供城市領航輔助功能選裝，駕駛體驗不錯。

與小鵬 G9 相比，蔚來 ES8 100kWh 簽名版采用前后雙電機布局，動力參數更強，雖快充時間較長，但有換電技術。

與寶馬 X5 相比，蔚來 ES8 在外觀設計上與寶馬 X5 風格不同，車身尺寸各有優勢。車內空間方面，蔚來 ES8 車內空間利用率更高，內飾更具科技感，智能化程度更高，配置更豐富。

總之，蔚來 ES8 的價格在同級別車型中具有一定競爭力，其獨特的設計和配置為消費者提供了多樣化的選擇。