供油系統的保養周期沒有一個絕對固定的標準。

通常來說，每 2 年或行駛 6 萬公里左右進行一次深度清洗比較合適。正常情況下，車輛行駛 1.5 萬公里以上就需要考慮保養供油系統。

汽車燃油系統包括燃油箱、燃油泵、燃油緩沖器、燃油壓力調節器、燃油濾清器、噴油器、節溫定時開關和冷起動閥等部件。

積碳和沉積物可能堵塞噴油嘴針閥、閥孔，影響噴射系統精密部件的性能，導致噴油不暢、霧化不良、動力性能下降等。

保養供油系統時，要重點處理附著在噴油嘴上的汽油，查看進排氣門、節氣門和燃燒室，清洗燃油系統中空氣中的塵埃以及汽油中的雜質附著在油路上的積碳，尤其是噴油嘴堵塞的地方。還要排查是否因燃油系統故障導致油耗量增加、發動機速度變緩。

清洗完后，如果發動機啟動效果明顯變好，使用更順暢，就說明保養起到了作用。

燃油系統清洗包括清洗噴油器、氣缸壁和活塞頂、進氣門、膠體和油泥進氣管的積碳清洗，以及油箱、燃油泵、燃油濾清器、化油器或電控噴嘴、油路和各種濾網的清潔。

這些清潔可以減少汽車尾氣中有害物質的排放，幫助汽車尾氣達標，恢復發動機動力，提高發動機效率和燃油經濟性。

雖然新車說明書會有保養時間和公里數的標注，但一般按照先到先得的原則。即使車放在那里時間長了或者公里數少，過了規定期限也要保養。