紅旗車的舒適性整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

紅旗 HS5 四驅(qū)性能好，在濕滑路面行駛能給人踏實(shí)感，其舒適性也能滿足需求。

紅旗 E-QM5 PLUS 致力于打造靜謐舒享的移動(dòng)大空間，車內(nèi)前后排座椅中心距達(dá) 1.1 米，空間寬敞，甚至能將前排座椅靠背后的地臺放上桌凳秒變航空座椅，舒適感拉滿。

紅旗 H6 車內(nèi)空間龐大，乘坐舒適，偏軟的剎車調(diào)校對暈車的朋友友好，雖風(fēng)噪隔絕不徹底和底盤有彈跳感，但底盤對細(xì)碎顛簸過濾不錯(cuò)。

紅旗 EH7 后排膝部和頭部空間寬敞，底盤懸架偏運(yùn)動(dòng)也兼顧舒適，深踩電門或猛踩剎車時(shí)車身俯仰動(dòng)作不明顯。

紅旗 H9 動(dòng)力方面，起步階段整車較重，油門力度偏沉，中后段動(dòng)力不錯(cuò)，雙離合變速箱降檔稍慢但頓挫感抑制不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會傳入車內(nèi)但不難聽。底盤調(diào)校純舒適，能較好過濾路上坑洼顛簸，懸掛支撐性一般。轉(zhuǎn)向手感舒適但指向沒那么精準(zhǔn)靈敏，更多考慮乘客舒適性。車內(nèi)采用高檔材質(zhì)裝飾，座椅寬敞支撐和包裹性好，長途駕駛不易疲勞，隔音效果出色，多區(qū)域自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)可按需調(diào)節(jié)，后排座椅設(shè)計(jì)舒適，中配車型起第二排座椅支持加熱、通風(fēng)、按摩功能還有老板鍵。

總之，紅旗車在舒適性方面各有特點(diǎn)，能為消費(fèi)者帶來不錯(cuò)的駕乘體驗(yàn)。