問(wèn)

奔馳 EQC 的安全配置有哪些亮點(diǎn)?

奔馳 EQC 的安全配置亮點(diǎn)多多。

它裝備了最新的智能駕駛輔助系統(tǒng),能通過(guò)雷達(dá)和攝像頭,對(duì)前方 500 米、后方 80 米以及左右 4.5 米范圍內(nèi)的物體進(jìn)行精確探測(cè),不管是高速還是城市街道,都能全面保障安全。

還擁有主/副駕駛座安全氣囊、前/后排側(cè)氣囊、ISOFIX 兒童座椅接口,讓駕乘者行車更安全。

在前機(jī)艙處設(shè)有籠型防撞框架,大幅提升前機(jī)艙強(qiáng)度,碰撞時(shí)能保護(hù)前排乘客。

電池包布局在底盤下方,兩側(cè)有帶緩沖結(jié)構(gòu)的防撞梁,區(qū)間內(nèi)有變形原件,能吸收側(cè)面碰撞能量,底部還有防護(hù)梁,防止托底損傷。

而且車輛的高壓系統(tǒng)會(huì)根據(jù)碰撞程度自動(dòng)關(guān)閉,避免電池漏電傷人。

自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)對(duì)車輛橫向控制更全面,有清晰車道線時(shí)優(yōu)先選擇,無(wú)車道線就跟隨前車,都沒(méi)有時(shí)才退出,駕駛員可調(diào)整方向盤變道。

還搭載博世第九代博世 9.3 代 ESP 車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),能實(shí)現(xiàn)前后 20 毫米的動(dòng)態(tài)制動(dòng),提高行駛穩(wěn)定性。配備同級(jí)獨(dú)有的全時(shí)四輪扭矩矢量分配,極端彎道更穩(wěn)定。

另外,23P 駕駛輔助系統(tǒng)包含九大功能,比如主動(dòng)式變道輔助系統(tǒng),車速 80 至 180 公里/小時(shí)內(nèi),開啟轉(zhuǎn)向燈且檢測(cè)到相鄰車道暢通,10 秒內(nèi)可安全變道,儀表盤和 HUD 會(huì)顯示變道狀況。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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